Чи небезпечні грижі на шинах.
Сьогодні хочемо Вам розповісти про такий неприємний момент для автомобілістів, як грижі на шинах. Грижі на шинах, як правило, появляються після того як колесо автомобіля падає в яму, іноді навіть на невисокій швидкості, все залежить від глибини ями і тиску в шині. Також грижі можуть з'явитися від бічних ударів об бардюр або від удару колеса при ДТП.
Давайте згадаємо будова самої автомобільної шини, щоб зрозуміти що відбувається з колесом під час появи цього явища.
Шина, як всі знають, складається з внутрішнього тканинного корту-каркаса розташованого між шарами гумової суміші. Саме цей шар-каркас додає шині форму і захищає її від деформацій. А в момент попадання в яму шина так би мовити "складається" під дією ваги автомобіля практично до диска, при цьому найчастіше еластична шина різко вирівнюється без наслідків, але якщо удар був сильний або яма глибокої, то розриваються волокна по дією удару і в цьому місці появляються грижі.
Наслідки використання шини з грижами можуть бути дуже різними. При русі на таких пошкоджених шинах значно підвищується тиск і температура, що дуже негативно впливає на внутрішній корт, тобто. він ще більш схильний до деформації. На таких шинах дуже небезпечно продовжувати рух на великій швидкості і здійснювати різкі маневри, тому що грижа має форму міхура і відповідно може лопнути в будь-який момент.
Причини розриву покришки з грижею:
- висока швидкість ,
- перевантаження автомобіля,
- різке гальмування, різкі маневри,
- потрапляння в яму повторно в місці грижі,
- активна їзда по камінню, купинах.
Як ми бачимо ні виробник, ні практика не рекомендують використання шин з грижами, наслідки на жаль можуть призвести до ДТП і летального результату пасажирів.
Інтернет робить наше життя більш комфортним та зручним. Щодня з'являються нові, корисні ресурси в мережі, призначені для автомобілістів. Яскравий приклад - сайт РосШтрафи. З його допомогою, Ви в будь-який час доби можете перевірити штрафи онлайн . Це особливо актуально останнім часом, коли законодавчо виросла пеня за прострочення штрафу.
Багато шиномонтажі займаються ремонтом шин з грижами, але всі повинні розуміти, що скріпити всередині гуми лопнули волокна нереально, тому на СТО припаюють латки всередині шини в місці грижі, а й цей момент не поверне шині міцність і еластичність. При цьому втрачається точна геометрія і баланс шини. Така шина, як кажуть багато водіїв, починає бити, що завдає шкоди рульового управління і негативно впливає на ходову вашого авто. Таку процедуру можна провести, щоб доїхати до місця покупки нової гуми. Також багато шиномонтажки радять встановити камеру всередину шини з грижею. Такий вихід взагалі нічого не гарантує тому сама шина при цьому залишається з пошкодженими волокнами, тобто не жорсткою в місці грижі, а в разі її розриву камера точно також розірветься і не вбереже вас і ваш автомобіль від неприємностей.
Також пропонують метод зшивання капроновими нитками місця розриву волокон корту, тобто методом вулканізації упаюється шматок армованої гуми в місце грижі, але такий спосіб також не може повернути шині первісну жорсткість і внутрішній баланс. Ці методи мають місце бути тільки, щоб доїхати до місця покупки нової гуми.
Кілька порад автомбілістам, якщо грижа все таки з'явилася:
- продовжувати рух на дуже низькій швидкості, не здійснювати різких маневрів,
- якщо грижа з'явилася на передньому колесі бажано переставити цю покришку назад, тому що на передній осі така покришка більш схильна до раптового моменту потрапляння знову в яму. Але як ви бачите покришка з грижею може привести до неприємностей, краще як можна швидше її замінити на нову.
Повний асортимент нових шин представлений в нашому інтернет-магазині Шини Київ .
Google+